汽车零配件包装的测试目前一般只采用“路试”方式，将2～4个托盘的产品，叠放在卡车货厢内，进行300～2000公里距离不等的运输，完成后进行百检，确定包装设计方案是否满足运输要求。但汽车零配件一次性物流包装器具中，针对备件销售包装需要有单独的设计，物流器具生产厂家，且要求所有的产品必须有“1in1”的包装形式，即每个包装箱中只能有一个产品，通常采用EPE加瓦楞纸折叠结构包装。此类包装对安全性能要求较高，需要进行多次跌落测试，如某国内知名汽车整车工厂，要求所有备件销售包装必须以1m的高度进行“8角12楞12面”的32次跌落测试，且内装产品不能有任何损坏。
我国汽车零配件物流器具在多家汽车整车工厂的带领下逐渐走入规范化，将国外标准与国内实际情况相结合，逐步统一物流包装器具，规范物流包装器具形式，汽车物流器具批发，进行整合及发展。相信在不久的将来，我国能将汽车零配件物流包装器具生产成本及物流成本做到更优，让我们拭目以待。
?精益工位器具的配置
精益工位器具的配置如下。
1)数量配置。工位器具应结合生产纲领配置，数量的设置应满足一天生产或设定的时间节拍需求，包括存放、周转及周转占用。在满足需求的前提下，应使数量尽量少，以减少空间占用浪费。
2）载量配置。用于组合或装配工位的工位器具，设计中应按照产品基数成套存储转运，温州物流器具，以减少转运停滞时间浪费，准时转移按量补充。
3）均衡配置。车间内各工位的工位器具数量配置应均衡，以减少物流配送、转运次数，减少物流通道拥挤浪费。
单元化物流包装器具（包括托盘、周转箱、集装箱等）的共享是通过静态与动态租赁等形式，使单元化包装器具在企业、行业、区域、国界之间循环流转，并得到充分的应用。
相较于其他物流装备来讲，物流器具厂，单元化物流包装器具共享的应用受关注度颇高。单元化物流包装器具的共享能够提高物流效率、缩短供应时间、降低物流成本、节约物流资源等，诸多益处已经得到市场的广泛认可。随着“互联网+”时代的到来，共享模式也在日渐丰富。
共享模式分类及主要特点：单元化物流包装共享的主要方式之一为租赁使用。根据租赁使用的不同形式，又可以分为静态租赁与动态租赁，在不同的租赁形式下衍生出多种共享模式。
物流器具厂-联合创伟汽车防护罩-温州物流器具由芜湖联合创伟汽车技术有限公司提供。芜湖联合创伟汽车技术有限公司（www.qicheweizhuangyi.com）是从事“汽车面漆防护罩,汽车总装工位器具,总装辅具,汽车伪装膜”的企业，公司秉承“诚信经营，用心服务”的理念，为您提供优质的产品和服务。欢迎来电咨询！联系人：张经理。
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